Новий рік приніс водіям низку змін ПДР. Здебільшого мова йде про збільшення штрафів за порушення. Також з 1 січня 2023 частково зміниться алгоритм проходження технічного огляду. Отримати посвідчення водія з цього року буде дорожче, а на водіїв порушників очікують курси перепідготовки.
У Республіці Польща, так само як і в усіх країнах Європейського Союзу, активно борються з порушниками правил дорожнього руху. Влада країни поступово доопрацьовує законодавство задля того, щоб мотивувати водіїв бути більш чемними та обережними під час керування транспортним засобом.
Зміни ПДР в Польщі: вищі штрафи, дорожчі екзамени та оновлення техогляду
Значна кількість переселенців з України прибули у Польщу на власному транспорті. Влада країни дозволила українцям користуватись українським посвідченням нового зразка. Отримати такий документ можна у консульстві, або ж кожен може звернутись до уповноваженої особи задля отримання польського посвідчення водія.
Автолюбителям варто бути дуже обережними та дотримуватись ПДР. В іншому випадку на порушників чекатимуть дуже високі штрафи та штрафні бали. Оновлені покарання, які здебільшого стосуються безпеки руху пішоходів, вступили в силу вже в минулому році.
З 1 січня 2023 додались нові правила, котрих необхідно дотримуватись.
Підвищення штрафу за відсутність автоцивілки
Польське законодавство зобов’язує кожного автовласника мати страховий поліс. За відсутність страховки водія можуть оштрафувати на 7000 злотих. Розмір штрафу залежить від терміну прострочки автоцивілки:
- Легкові автомобілі:
- до трьох днів — 1400 злотих;
- від чотирьох до чотирнадцяти — 3490 злотих;
- понад чотирнадцять діб — 6980 злотих.
- Мотоцикли:
- до трьох днів — 230 злотих;
- від чотирьох до чотирнадцяти — 580 злотих;
- понад чотирнадцять діб — 1160 злотих.
- Вантажівки:
- до трьох днів — 2090 злотих;
- від чотирьох до чотирнадцяти — 5240 злотих;
- понад чотирнадцять діб — 10470 злотих.
Українцям, які приїхали в Польщу на власному авто необхідно мати поліс страхування цивільної відповідальності «Зелена карта». Без такого полісу вас не пропустять на територію іноземної країни. Придбати поліс можна онлайн, безпосередньо на кордоні або в офісах страхових компаній, які є учасниками міжнародного полісу «Зелена карта».
Підвищення штрафів за несвоєчасну сплату мита
Українці можуть купувати автомобілі в Польщі. Для цього необхідно знати певні юридичні нюанси, які супроводжують таку угоду. Особливу увагу варто приділити тому, що покупець зобов’язаний повідомити в податкову про купівлю автомобіля та сплатити 2% від вартості угоди купівлі-продажу. Цей податок потрібно сплачувати в тому випадку, якщо транспортний засіб ви купуєте у фізичної особи. Під час придбання автомобіля на майданчиках (у юридичної особи) податок вже закладено у вартість, його сплачує продавець.
На оплату податку 2% від вартості угоди купівлі-продажу українець має 14 діб. Штраф за прострочку розраховується з урахуванням мінімальної зарплати в країні. Він може складати від 10% мінімальної зарплати, 349 злотих, до 20 мінімальних зарплат, 69800 злотих. З 1 липня 2023 ці штрафи зростуть через підвищення урядом мінімальної зарплати.
Дорожчий евакуатор та місце на штрафмайданчику
Порушники ПДР, автомобілі яких примусово буксирують на штрафний майданчик, зобов’язані сплатити не тільки штраф за порушення, але й компенсувати витрати на роботу евакуатора та оплатити час перебування автомобіля на штрафмайданчику. З 1 січня 2023 року ціна на такі послуги зросла.
Тепер буксирування легкового авто на штрафний майданчик складає 606 злотих. Вантажівка 3,5 – 7 тон обійдеться в 757 злотих. Найдорожчим евакуатор буде для вантажівок, які транспортують небезпечні грузи — 1917 злотих. В середньому чек за послуги евакуатор збільшився приблизно на 10% відносно минулого року.
Доба на штрафному майданчику для легковика буде коштувати 52 злотих. Збільшення тоннажу автомобіля — збільшення вартості перебування на штрафмайданчику.
Платити за це доведеться у разі неправильного паркування або тоді, коли поліція зупинить водія напідпитку. Евакуатор можуть залучати й в інших випадках порушення ПДР.
Зміни в проходженні техогляду
В польській владі винайшли спосіб уникнення корупції та попередження випадків, коли автомобіль проходить технічний огляд без відвідування станції технічного обслуговування.
Відтепер експерт, який проводить огляд авто, зобов’язаний робити фото кузова автомобіля з номерним знаком та фотографію показів одометра. Ці фото зберігатимуть в базі Центрального реєстру транспортних засобів.
Додатково на водіїв чекають зміни у штрафах за прострочку проходження планового ТО. За прострочку понад 30 діб доведеться оплатити подвійну вартість технічного огляду. Штраф за відсутність ТО складатиме від 500 до 1500 злотих.
Дорожчий екзамен на права
В Польщі за кожну спробу здати екзамен необхідно сплачувати офіційні платежі. Особа, яка претендує на отримання посвідчення, не обмежена у кількості спроб, проте за кожну доведеться сплатити державний збір.
З 1 січня 2023 року теоретичний іспит коштує 50 злотих, а практичний — 200 – 250 злотих (ціна залежить від категорії, на яку здається іспит).
Законодавчо передбачили право місцевих органів влади фінансувати установи, які екзаменують майбутніх водіїв. Таким чином в окремих воєводствах ціна на екзамен може бути нижчою, ніж в сусідніх.
Перепідготовка порушників ПДР
Польське законодавство передбачає позбавлення права користування транспортним засобом для тих водіїв, які накопичили 24 штрафних бали. Для водіїв, які мають водійський стаж менше 1 року, ліміт штрафних балів складає 20 балів.
Курси перепідготовки передбачають 28 навчальних годин, які будуть розподілені на 4 дні. Порушнику доведеться заплатити за такі курси 500 злотих. Після успішного проходження курсу перепідготовки водій зможе повернути собі право керування транспортним засобом, а штрафні бали будуть анульовані.
Варто пам’ятати, що бали зберігаються протягом 2 років. Важливо слідкувати за порушеннями ПДР та відслідковувати суму накопичених штрафних балів, адже кожне порушення може позбавити вас права керування автомобілем на певний термін.
Більше корисної інформації для українців в Польщі — Гроші.pl.
